Les versions Coupé, Cabriolet, Sportback et la S5 sont concernées. La RS5, elle, arrivera un peu plus tard !
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Dans cette série de diapos, je vous présente la nouvelle AUDI A5 qui fut pendant longtemps la plus belle Audi disponible au catalogue aux yeux des aficionados ! Aujourd'hui c'est peut-être un peu moins le cas avec la pluralité de modèles disponibles, mais l'A5 bénéficie tout de même d'une aura bien particulière que j'affectionne, peut être qu'elle me fait penser à une série 3 ou 4 ... bon allez j'arrête !
Cette "nouvelle" génération s'offre une petite cure de jouvence avec l'arrivée d'un restylage. Si les derniers facelifts de la marque étaient importants et surtout bien perceptibles visuellement (plus grosse entrée d'air, plus grosse calandre, plus gros bombage des ailes enfin tout en plus gros), c'est un petit peu moins le cas sur cette Audi A5, même si les changements sont bel et bien perceptibles. En effet, les designers ont largement revu la face avant avec une calandre plus large et un peu plus basse afin d'y loger en haut des petites entrées d'air en référence à l'Audi Sport quattro de 1984. On remarque également de petites modifications au niveau des boucliers, des entrées d'air et des sorties d'échappement désormais trapézoïdales.